“公共自行车站点在人民广场开建了。”9月4日早上,家住山东潍坊奎文区中央生活城的李先生发现,在人民广场附近的公共自行车站点正在安装调试。当日上午,记者赶到了位于胜利东街上的人民广场,广场北侧的公共自行车站点已经建成,广场南侧健康东街上的站点有工人正在施工。记者从相关部门了解到,市区公共自行车站点已经开始安装机器和调试样机,具体什么时间投入使用还不确定。

    现场　工人正安装存取机器

    9月4日上午,记者在人民广场北侧的公共自行车站点看到,公共自行车存取设备已经整齐地“排好队”,有不少市民正在围观。这些公共自行车存取机器高约一米,上面有刷卡区域和显示屏。记者数了一下,这个站点的存取机器是30个。

    来人民广场锻炼的周先生也凑上前来一探究竟。“听说青州早就有这样的公共自行车了,我们都希望潍坊市区也能有这样的绿色出行方式。”周先生告诉记者,20年前,人们出行基本都是靠自行车,现在出门多数是坐公交、开车、打出租车,“有了这样的出行新方式,说不准能省不少出行费,关键时候也能应急。”

    “听说在人民广场附近有好几个站点,昨天我就发现有人在这安装,好像已经调试了,今天早上有工人在广场南面健康东街施工。”人民广场的保安齐先生说,以前老听别人讲潍坊市区要建公共自行车站,现在终于见到是什么样了。“看这些机器挺高级的,听说刷卡就能用,很方便。以后市民来广场玩,又多了一种交通方式。”

    市民　好奇公共自行车啥样

    家住奎文区丹桂里小区的张先生表示,现在全社会都在提倡节能减排、低碳出行,自行车站点的推广是城市交通进步的标志。“公交车到不了的地方,可以用自行车接力。”张先生说,很多时候乘公交车外出,目的地距离站点还有一段距离,就得靠步行,如果公共自行车站投入使用,这个问题就可以得到解决,方便而且经济实惠,“我们迫不及待想看看这公共自行车究竟是什么样子。”

    公共自行车对出租车等行业有没有影响呢?“我们经常发现有人在路边等好长时间打不到车,这就说明客源很充足,所以公共自行车的推广能给老百姓解决难题,对我们出租车行业应该不会形成太大的冲击。另外,很多人会在放下自行车以后转乘别的交通工具,说不定公共自行车站点附近会成为出租车的新客源地。”开了多年出租车的刘师傅说,“今天还有两个乘客跟我提起这个事,说真的,连我都好奇这公共自行车长什么样子。”

    市市政局　投入使用时间未确定

    记者了解到,自今年5月6日起,潍坊市市政局联合交通等多个部门成立了市区公共自行车定点小组。截止到7月11日,潍坊市市区公共自行车项目一期站点规划定点工作基本完成,市区共设点556个,投入约15000辆公共自行车。一期站点建成后,公共自行车系统将会覆盖奎文、潍城、高新、经济、坊子、寒亭六区。到第三阶段2015年底,市区公共自行车将达到30000辆,步行和自行车出行分担率将达到65%以上。

    当日下午,记者从潍坊市市政局获悉,目前人民广场附近多个公共自行车站点正在安装和调试。“具体投入使用的时间现在还不确定,到时候肯定会统一对外公布。”工作人员告诉记者。

来源： 潍坊晚报