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近日，作为《南京市公共自行车规划》编制单位的南京全程交通规划设计咨询有限公司，对南京市居民的出行方式及公共自行车使用意愿进行了调查。
地铁站是公共自行车重要的换乘点，因此该公司对南京新街口、三山街、元通、孝陵卫、百家湖这5个地铁站的进出客流展开问卷调查。调查显示，进出站中步行是最主要的交通方式，其次是公交和非机动车。其中乘客非机动车进站约占总交通方式的22.43%，非机动车出站约占总交通方式的13.09%。
采取一种方式直达或离开地铁站的客流，20分钟以内会选择步行或自行车，20分钟以上选择公交车、出租车，更长时间则选择私家车。
在对小区居民通勤出行方式的分析中，地铁和非机动车出行比例相当，约占总出行方式的25%，其次是公交出行，约占18%。
当问及是否愿意使用公共自行车时，约有81%的居民表示会使用，约76%的进站乘客和82%的出站乘客也表示会使用，同时表示会使用的高校生为87%。
由此可见，在南京，公共自行车依靠其便捷、高效等特点，已深入市民心中。