7月7日一大早，在运营了才一周的禹州公共自行车管理中心已是人头攒动。“群众的办卡热情很高，都想体验一把‘小绿’，办卡量已突破1500张。”该中心负责人说。

    禹州是许昌市第一个运营公共自行车的县级市，一期建有站点35个、投放公共自行车1000辆。因为公共自行车是绿色的，市民们都亲切地叫它“小绿”。在许昌市区，“小绿”已整整一周岁了，从最初的55个站点，1200辆公共自行车，现如今已发展到150个站点，3200辆。

    “截至今年6月底，办卡量已突破4.5万张，最高单日借换车次近3万次，总借还车次达到560万次，总骑行时间超4420万分钟。”在许昌公共自行车管理中心，“小绿”运营方——常州永安公共自行车系统股份有限公司许昌分公司副经理金雷还给记者算了一笔“环保账”：一年来，按照借车量280万次、每次骑行1.5公里计算，全市“小绿”总骑行里程可达420万公里。按照家用轿车平均每百公里理论上耗油8升的标准计算，可节约燃油约33.6万升……

    从上述数据可以看出，“小绿”已被许昌市民所认可，已经成为低碳出行的首选。

    为了让“小绿”骑行得更远，为群众带来更多的便捷，许昌公共自行车管理中心与运营方做出了更大的努力，启动了公共自行车系统城市互联。目前，许昌已与漯河、周口、驻马店、信阳、洛阳、济源、永城、柘城、平舆等10多个市、县的公共自行车系统实现互联。

    “我超喜欢许昌的‘小绿’，以前在许昌工作时，每天都要骑行‘小绿’，为我的出行带来了不少便利。听你这么一说，我在许昌办的借车卡在信阳还能使用，真是省了不少麻烦呀！”记者在信阳采访时，恰巧遇到最近才从许昌到信阳工作的褚梓禹，当得知许昌“小绿”已与信阳公共自行车系统互联后，显得格外兴奋，并当场刷卡借车验证了这一事实。

    许昌“小绿”为群众带来的便利还远不止这些。许昌公共自行车运营管理中心还开通了官方微信和官方网站，群众通过微信平台、官方网站和许昌市智慧城市便民服务平台，可实时查看周边站点信息，便于就近选择。

    “为了方便更多的群众，二维码租车业务也已开通，没有来得及办理借车卡的本地市民或外地游客，只要用手机‘扫一扫’车桩上的二维码，就可轻松租到‘小绿’，任何站点都可以租赁或归还，1小时之内还车分文不收。”金雷向记者介绍。