2日，记者从日照市交通局运管处获悉，日照市区主城区第二批50个公共自行车新建站点已基本建成，这批站点将投放3000辆自行车，配备锁车柱3600个，预计本月中旬投入使用。届时，主城区将有250个站点6000辆自行车供市民使用。

据了解，今年3月份，日照市交通局就站点扩容和新建站点向广大市民征求了意见建议，经汇总整理、现场勘察、统筹规划，确定了扩容站点和新建站点的具体位置。目前这些扩容站点和新建站点已经基本建设完成，正在交付日照市公共自行车管理中心运营管理，预计本月中旬就能投入使用。

日照市交通局运管处工作人员介绍，新建站点在建设过程中，综合考虑城市规划、用地性质、占地面积、站点接电等因素，尽量避免占用城市公共用地和设施，努力为广大市民提供安全、畅通、便利的出行服务。

对于之前的200个站点，为何选择其中130个站点进行扩容？日照市公共自行车管理中心负责人介绍，这是根据“大数据”的分析作出的决定。他说，自行车管理中心的调度系统24小时精确记录各个站点借出和还的车辆。“每个站点借出去多少辆车、还剩多少辆车、借出去车的车号以及站点电压多少，调度系统都会记录下来。”他说，各站点的借出和剩余车辆数据，他们也会做出线形图进行统计分析。

该中心的24名巡检人员和14名车队人员，也会随时关注并记录各个站点的借、还车情况。“比如说有的站点需求量很大，而自行车相对少，巡查人员看到站点被借得一辆也不剩，就会记录下来，或者说有的站点锁车柱不够用，停满了车，他们也会记录下来。”根据系统数据和工作人员的记录，哪些站点需要扩容也就十分明显了。