昨天是世界无车日，各地纷纷出台措施倡导绿色出行。在义乌街头，绿色的公共自行车更是受人热捧，成为不少市民选择的出行方式。服役三年来，公共自行车已为近930万人次提供出行服务，也正悄悄地改变着义乌人的生活方式。

最爱骑

两年租车3700多次

 刹车、下地、甩尾，锁止器发出“滴”的一声：“还车成功”。不愧是公共自行车达人，连还车都这么有范儿。

 61岁的龚景山是义乌人，家住妇幼保健院附近。“骑了两年公共自行车，确实挺方便的。”他说，自己已经离不开公共自行车了。

 昨天，碰到龚师傅时，他还不知道自己已经创了一个纪录：义乌租车次数最多的人。从2014年到今年9月21日，他累计租车达到3720次，算下来平均每天要借四五次，是个名副其实的公共自行车达人。

 说起这个纪录的来由，龚师傅笑得很开心。龚师傅说，他儿子住在稠江街道下门村，几乎每天都要去儿子家，而刚好自己家和儿子家门口都有自行车租车点，所以来回都是骑车，“此外，只要不出义乌城区，我基本上都是选择自行车，现在市区到处都有租车点，随借随走，非常方便。”

龚师傅从口袋里掏出一张自行车卡，他说：“这是出门必带的装备，钱包可以不带，但用来租车的自行车卡肯定不会忘。”

 根据后台数据统计，龚师傅累计时间为72106分钟。而按照租车次数算，假设每次骑行三公里，那他已累计骑行一万多公里。

 龚师傅说，除了方便外，骑自行车低碳环保，还能锻炼身体，“我会一直骑下去，直到骑不动为止。”

最繁忙

每天要在收摊前运车

 昨天下午，义乌城建资源经营有限责任公司工作人员一边盯着自行车服务系统的后台运行数据，一边说，国际商贸城17号门现在还有五辆自行车、45号门还有10辆，待会下班高峰期，这些车很快将被借走。说完，调度车辆就运载着自行车出发了。

 与义乌的潮汐交通一样，国际商贸城一带下午车辆需求量很大。每天下午两三点，城建资源公司就要搬运一批自行车过去，分配到市场周边的多个站点，以便于晚高峰收摊的经营户借用。除了国际商贸城，篁园服装市场也是“超热点”，其中7号门站点今年租车最多的一天有6538人次。

 另外，世纪联华、妇幼保健院等超市和医院站点，骑车人群也很多，往往要配备三四十辆自行车待命；骑车到南方联中转公交车的市民也不少，这个站点几乎全天借还车都很频繁，随时要调配车辆。还有胜利小区、贝村路菜市场等，也经常出现锁止器不够用的情况。根据统计，农贸城、南方联、伊美等站点最多的一天都超过了4000人次。

 在时间方面，除去夏季的高温和冬季的寒冷，春季和秋季一般是公共自行车的租借高峰。

最贴心

三年服务近930万人次

 2013年10月20日，义乌正式推出公共自行车服务系统，有效地解决了市民上班、回家“最后一公里”难题，一定程度上缓解了城市拥堵。方便快捷、基本免费、随借随还，一经推出，就圈粉无数。

 义乌城建资源经营有限责任公司公共自行车部副主管陈华飞介绍，目前义乌共有公共自行车站点416个，投放自行车9100辆，其中城区378个，基本覆盖稠城、稠江、北苑、江东环城路以内的主城区，佛堂镇38个，“城区每个站点之间的距离为300~400米，这部分自行车目前主要用于市民的短途出行。”

 今年以来，每天两万人次左右的租借量，实实在在地说明，在义乌，公共自行车已经不只是一道风景，更是老百姓生活的一部分。推行三年来，义乌公共自行车累计借还已达930万人次，办理自行车卡近七万张。

 据了解，在城建公司的努力推进下，公共自行车的覆盖面正在逐步扩大，现已基本覆盖市区各居民小区、集贸市场、政府机关办公楼、客运站、医院、学校等人流较为密集区域。至于借车主力，陈华飞认为主要是上班族和市场经营户，“很多人工作日借还车的时间、地点都是固定的，说明应该是两点一线的上班族。”