记者28日从2016年公共自行车建设运营新闻发布会上获悉，随着扩容项目139个站点、3800套锁车器的全面竣工和3300辆公共自行车的全新登场，马鞍山市公共自行车项目将以站点更多、租车更方便、运营更亲民的方式进一步融入百姓生活。

 作为市政府为民办实事项目之一，马鞍山市公共自行车项目自2014年启动以来，已达267个站点、5800辆公共自行车、锁车器6700套的规模，主要覆盖范围东至向山镇、西至天门大道、北至慈湖高新区、南至市经济技术开发区及博望区。哪里有公交换乘点、居民小区、学校、公建场所、商业中心、旅游景点，哪里就有公共自行车站点，公共自行车已成为继公交车、出租车之外的第三大市内公共交通体系。

 在充分调研和前期运营的基础上，公共自行车扩容项目于今年10月底正式开工，新增站点139个，其中花山区59个、雨山区57个、博望区12个、市经济技术开发区10个、慈湖高新区1个。新增站点均分布在公交换乘点、居民小区、学校、商业中心和旅游景点等人流量集中区域，填补了前期项目空白。同时，对前期项目中使用频率较高的55个站点，进行锁车器补强扩容，增加了公共自行车桩位。“对前期站点中出现磨损的二维码标签，我们也将与二期项目同时进行更新，确保市民可扫码租车。”项目建设运营单位——常州永安公共自行车系统股份有限公司马鞍山分公司负责人表示。

 至此，全市公共自行车站点扩容、车辆增多，还兼容“刷卡”和“扫码”两种便捷租借方式，更和南京市、当涂县公共自行车实现“通借通还”，市民骑车出行更加智能、便捷。截至目前，市区办卡市民近11万人，借还车总量为3068.5万人次，借车时间1664.65万小时，市民累计骑行约1900万公里，相当于绕地球480圈。

如此之高的骑行率，也为我市城市民生、绿色环保带来一笔经济账。按当前马鞍山公共自行车日均使用量2.4万次、每次出行0.8元计算（以公交单次乘车优惠费用计算），我市公共自行车系统平台每天为广大市民节约出行费用1.92万元，2016年全年为全社会市民节省出行费约700.8万元，更减少了碳排放1753吨。

“下一步，我们将积极与相关部门协商沟通，将公共自行车等无污染交通方式，纳入全市城市交通总体规划体系，进一步缓解城市交通拥堵和大气污染等问题。”市住建委副主任阿克斌表示，还将进一步完善公共自行车服务运营管理考核体系，监督、检查运营公司按合同约定做好公共自行车服务项目的日常运营管理各项工作，为我市市民提供优质、高效的公共服务。